Até que em fim a restauração do trecho Lagoa do Bauzinho - Quirinópolis

Até que em fim uma grande ação do governo estadual: a rodovia GO-164 restaurada.

A obra está sendo realizada graças a insistência das lideranças locais, como o ex-prefeito Odair Resende, o atual prefeito Gilmar Alves, os vereadores de todos os partidos, representantes de segmentos organizados do município, que acreditaram no governador Marconi Perillo, aliados a ação da forte representação junto ao governo, constituída especialmente pelo ex-deputado Ângelo Rosa e pelo incansável lutador Ronivon Ferrreira (foto acima).

A população foi poupada de ter que esperar mais, sofrer mais com os buracos e as trepidações pelas contínuas operações tapa-buracos por força do envelhecimento e deterioração do leito do trecho Lagoa do Bauzinho à Quirinópolis, com a retirada de asfalto velho e a implantação de asfalto novo, com restauração de todo a rodovia.

A cada dia nos surpreende a competência do governo Zé Éliton, que com credibilidade mantem a eficiente empreiteira Meta e que mesmo em tempo de crise consegue recursos da ordem de 24 milhões de reais para o refazimento da rodovia e para garantir os repasse dos 3 milhões de reais para viabilizar a recuperação do asfalto urbano.

Quirinópolis agradece em especial o Governador Zé Éliton, sem se esquecer do grande parceiro da sua história recente, ex-governador Marconi Perillo, que industrializou o município, criando condições para uma nova realidade para os negócios do campo, da agro-indústria, prestação do serviços, turismo, para toda economia em sua grande diversidade, que levaram ao fortalecimento institucional, com o fortalecimento das ações do ministério público, judiciário, segurança, bem como ao setor educacional. Em resumo, Marconi, de fato, promoveu um novo tempo e um nova história do desenvolvimento de Quirinópolis. Por decisão de Marconi temos agora o CREDEQ, um Aeródromo e a finalização das obras do USE - Centro de Saúde Especial Leonardo Menezes, obras de enorme importância para Quirinópolis e cidades vizinhas.

Estas e outra obras recentes demandaram investimentos da ordem 70 milhões de reais, priorizando nossa demanda como se não houvesse crise no Brasil.

Claro, que há muito por fazer. Mas, estamos dispostos a unir forças com todas as lideranças de boa vontade da cidade e da da região, pois há gargalos que ainda amarram o desenvolvimento de Quirinópolis, como o funcionamento do que está construído e a solução do trecho Tocozinho-Castelândia, cujo asfaltamento significa, no contexto regional, a viabilização de um eixo que ligará o porto de São Simão, a Paranaiguara e Quirinópolis, com suas grandes usinas sucroalcooleiras, em novo caminho, por Castelândia, Porteirão, Edeia, Indiara, alcançando Goiânia e vice-versa, diminuindo distâncias, promovendo maior interação da economia regional, bem como garantindo o desenvolvimento de todos os municípios interligados, com incremento da geração de empregos, renda e promoção de melhor qualidade de vida para a população de todas as cidades beneficiadas.